Икабья (Забайкальский край)
Редактировать-
СтатусПоселок при станции
-
Дата основания1980 г.
-
Муниципальное образованиеСельское поселение Икабьинское
(центр муниципального образования) -
Входит в
-
Субъект Федерации
-
Подчинениерайонное
-
Население (тыс.чел.)0,470 (2013)
-
Территория (кв.км)неизвестно
-
Координаты56°59'48'' с.ш., 118°46'7'' в.д.
-
Почтовые индексы674156
-
Телефонный код+7 302 61
-
Автомобильные коды75, 80
-
Прежние названиянеизвестны
-
День города (села)неизвестно
-
Код ОКАТО76215805001
-
Код ОКТМОнеизвестно
Администрация
-
Глава муниципального образованияКаткова Светлана Степановна
-
Адрес674156, Забайкальский край, Каларский район, п.ст. Икабья, п.ст. Икабья, мкрн. 1, д. 15
-
Телефоны администрации+7 (302 61) 7-68-22, (302 61) 7-69-22, факс: (302 61) 7-68-22
Общие сведения
Редактировать
Икабья - поселок при одноименной железнодорожной станции на востоке Каларского района, центр сельского самоуправления, расположен в 50 км к северо-востоку от села Чара, в 5 км от железной дороги.
Строительство Икабьи началось в 1980 году бригадой строителей и лесорубов СМП-591, затем СМП-696 управления строительства «БАМстройпуть» и СМП «ГрузстройБАМ».
Поселок при станции Икабья является административным центром муниципального образования «Сельское поселение Икабьинское»
Строительство Икабьи началось в 1980 году бригадой строителей и лесорубов СМП-591, затем СМП-696 управления строительства «БАМстройпуть» и СМП «ГрузстройБАМ».
Поселок при станции Икабья является административным центром муниципального образования «Сельское поселение Икабьинское»
История станции Икабья
Редактировать
На Читинском участке БАМа только станция Икабья (в том числе и её железнодорожный посёлок) была построена в полном соответствии с техническим проектом. Икабья - самый яркий бамовский адрес-пример интернационального содружества, которым славился бывший Советский Союз.
Начиналась она, как и водилось на трассе, с первого десанта. Им оказалась бригада молдаванина Василия Кударя (СМП-591 управления «БАМстройпуть»), прибывшая с линии Тында - Беркакит 7 февраля 1980 года. Первая икабьинская просека, первый колышек, первое здание на счету именно этого, к тому времени уже прославившегося коллектива.
30 марта 1981 года на Икабью прибыли с Украины 300 бойцов Всесоюзного ударного комсомольского отряда имени ХХVI съезда КПСС, из них прежде всего и был сформирован СМП-696 управления «БАМстройпуть».
25 июля того же 1981 года стало днём ещё одного большого новоселья на этой строительной площадке - прибыл с иркутской станции Нии первый десант шефского ССМП «ГрузстройБАМ».
Удивительно дружно и едино жили и трудились эти два во многом отличных рабочих коллектива. Благодаря этому им и удалось возвести добротный временный посёлок, многие дома которого используются до сих пор. А главное, они оставили на читинских километрах БАМа станцию в полном проектном наборе сооружений и зданий. Сейчас здесь живут около 600 украинцев, русских, грузин. Живут по-прежнему дружно, в полном взаимопонимании, чего и требуют от них обслуживаемые перегоны (западная сторона муруринского, удоканского перевалов).
Первый поезд на эту станцию прибыл с востока в ночь с 23 на 24 сентября 1983 года, было уложено «серебряное» звено.
Посёлок находится почти в центре Чарской долины, поэтому отсюда прекрасно смотрятся оба соседних хребта - Кодар и Удокан. Рядом красивые реки Чара, Икабья и Юктакан, много озёр и много сосны. Икабьинцы, начиная с первого десанта, были весьма сдержанными в расчистке просек и разных площадок, поэтому сегодня здесь зелени больше, чем где-либо в другом месте Читинского участка.
А её старожилы утверждают: «Лучшей станции-трамплина для выхода на высшую отметку БАМа - удоканскую высоту 1316, 93 метра и не может быть».
Начиналась она, как и водилось на трассе, с первого десанта. Им оказалась бригада молдаванина Василия Кударя (СМП-591 управления «БАМстройпуть»), прибывшая с линии Тында - Беркакит 7 февраля 1980 года. Первая икабьинская просека, первый колышек, первое здание на счету именно этого, к тому времени уже прославившегося коллектива.
30 марта 1981 года на Икабью прибыли с Украины 300 бойцов Всесоюзного ударного комсомольского отряда имени ХХVI съезда КПСС, из них прежде всего и был сформирован СМП-696 управления «БАМстройпуть».
25 июля того же 1981 года стало днём ещё одного большого новоселья на этой строительной площадке - прибыл с иркутской станции Нии первый десант шефского ССМП «ГрузстройБАМ».
Удивительно дружно и едино жили и трудились эти два во многом отличных рабочих коллектива. Благодаря этому им и удалось возвести добротный временный посёлок, многие дома которого используются до сих пор. А главное, они оставили на читинских километрах БАМа станцию в полном проектном наборе сооружений и зданий. Сейчас здесь живут около 600 украинцев, русских, грузин. Живут по-прежнему дружно, в полном взаимопонимании, чего и требуют от них обслуживаемые перегоны (западная сторона муруринского, удоканского перевалов).
Первый поезд на эту станцию прибыл с востока в ночь с 23 на 24 сентября 1983 года, было уложено «серебряное» звено.
Посёлок находится почти в центре Чарской долины, поэтому отсюда прекрасно смотрятся оба соседних хребта - Кодар и Удокан. Рядом красивые реки Чара, Икабья и Юктакан, много озёр и много сосны. Икабьинцы, начиная с первого десанта, были весьма сдержанными в расчистке просек и разных площадок, поэтому сегодня здесь зелени больше, чем где-либо в другом месте Читинского участка.
А её старожилы утверждают: «Лучшей станции-трамплина для выхода на высшую отметку БАМа - удоканскую высоту 1316, 93 метра и не может быть».
Улицы и индексы (11)
Добавить информацию1-й мкр.
674156
Грузинская ул.
674156
Лесная ул.
674156
Лесной ул.
674156
Романтиков пер.
674156
Романтиков ул.
674156
Садовый пер.
674156
Солнечная ул.
674156
Солнечный пер.
674156
Тбилисская ул.
674156
Школьная ул.
674156