Волхов (город, Ленинградская область)

Река Волхов, соединяющая озеро Ильмень и Ладожское озеро, с древних времен являлась частью торговых путей «из варяг в греки» и «из варяг в арабы» (Волжского торгового пути). Торговые корабли, вереницами следовавшие по реке, на волховских порогах встречались с самыми тяжкими испытаниями. Николай Рерих писал, что «сила течения в порогах громадна…». Через узкий фарватер, усеянный огромными каменными глыбами, провести суда могли только опытные лоцманы, и звать их приходилось из ближайшей деревни, которую потому вероятно и нарекли Званкой.

Со строительством Санкт-Петербурга важность Волхова возросла еще больше – река стала частью единого пути, соединяющего город Неве с центром России. Росли и новые поселения у волховских порогов.

Станция Званка

В начале XX века по волховской земле был проложен еще один магистральный путь – железнодорожная дорога из Санкт-Петербурга на Вологду, а речные берега соединил железнодорожный мост. В 1904 г. была построена станция Званка, получившая свое название по располагавшейся рядом одноименной деревушке. В 1916 г. от этой станции проложили железную дорогу на Мурманск. Уже к 1917 г. маленькая станция Званка стала не только важным транспортным узлом, но и культурным центром, который притягивал все окрестное население.

Волховская ГЭС и алюминиевый завод

Пережившая две революции, гражданскую войну, разоренная Россия для возрождения промышленности и транспорта остро нуждалась в электроэнергии. По распоряжению Совета народных комиссаров на волховских порогах по проекту инженера Генриха Осиповича Графтио было решено начать строительство самой крупной в Европе гидроэлектростанции. Мало кто и в России, и за рубежом верил в реальность этого проекта, но именно Волховстрою было суждено открыть эпоху всенародных строек.

Рядом со строящейся Волховской ГЭС возник поселок строителей Волховстрой, которому постановлением Президиума ВЦИК от 16 мая 1925 г. был присвоен статус рабочего поселка. В декабре 1926 г. Волховская ГЭС была пущена в строй, а ее плотина подняла уровень реки и навсегда скрылись под толщей воды волховские пороги. Волховская гидроэлектростанция вошла в историю как первенец российской энергетики, дававшая дешевую электроэнергию. Именно этот факт а также наличие неподалеку богатых запасов бокситов предопределили дальнейшую перспективу развития волховского края.

По данным 1926 г. население поселка Волховстрой составило 3 530 человек, Званки – 3 460 человек. Постановлением Президиума ВЦИК от 16 мая 1927 г. поселок Волховстрой включили в черту Званки с присвоением объединенному населенному пункту статуса рабочего поселка.

В конце 1929 г. недалеко от электростанции было начато строительство первого в России алюминиевого завода. В том же году на станции Званка открыли диспетчерский пункт СЛОНа (Соловецкого лагеря особого назначения). 20 апреля 1930 г. рабочие поселки Званка и Пролетарский были объединены в единый рабочий поселок Званка. В 1931 г. был построен легендарный клуб-518, получившие такое необычное название в честь 518 важных строек первой пятилетки.

Сроки на строительство алюминиевого завода, ставшего всенародной стройкой, отводились минимальные, уже весной 1932 г. был получен первый промышленный алюминий. За годы строительства разрослись поселки железнодорожников, гидростроителей, заводчан. Постановлением Президиума ВЦИК от 27 декабря 1933 г. в черту рабочего поселка Званка были включены селения Ильинское, Борисова Горка, Новые Дубовики, Октябрьское, Новая деревня. Рабочий поселок Званка в новых границах был преобразован в город с наименованием Волховстрой.

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 11 апреля 1940 г. городу Волховстрой было присвоено новое имя – Волхов. Перед молодым городом открывались самые светлые перспективы, но все планы были нарушены начавшейся Великой Отечественной войной.

В годы войны

Война быстро подошла к городу. Враг стремился создать второе кольцо блокады вокруг Ленинграда, перерезать железную дорогу. Но взять Волхов фашистским захватчикам не удалось. В декабре 1941 г. 54-я армия генерала И. И. Федюнинского отбросила немцев от города. Но еще долго жил Волхов жизнью прифронтового города. 

Под постоянными бомбежками работали волховские железнодорожники, это они по Дороге жизни доставляли грузы в блокадный Ленинград. Турбины Волховской ГЭС вырабатывали ток, который по кабелю, проложенному по дну Ладоги, шел в блокадный город. В цехах алюминиевого завода, оборудование которого вывезли на Урал, ремонтировались танки и другое вооружение. В городе работало 13 военных и эвакуационных госпиталей.

В 1941–1943 гг. в Волхове продолжали действовать: хлебокомбинат, мясокомбинат, артели «Волхинкооп» и «Вперёд». На хлебокомбинате выпускалось 18 тонн хлебобулочной продукции в сутки. В артели «Вперёд» только за 1942 год отремонтировали и сшили свыше 16 тысяч единиц обмундирования. В артели «Волхинкооп» также шили гимнастерки, шинели, белье и сапоги для воинов Красной Армии.

Послевоенные годы

Новую мирную жизнь молодому городу пришлось начинать на развалинах. Нынешнее лицо Волхова закладывалось именно в послевоенные годы, в городе появилось много новых улиц, скверов, парков, красивых зданий, открывались школы, детские сады.

В ноябре 1952 г. был открыт Дворец культуры алюминиевого завода имени Кирова, ставший доминантой архитектурного ансамбля площади. Здесь был установлен бронзовый 3,5-метровый памятник И. В. Сталину на 4-метровом постаменте. На площади была построена гостиница, появились магазины. Памятник «отцу народов» после смерти Сталина был демонтирован. 30 октября 1965 г. на площади был открыт памятник В. И. Ленину на облицованном гранитом постаменте, возле которого несли почетную вахту пионеры городских школ.

В 1970 г. город Волхов был награжден орденом Октябрьской Революции.

Современный город

Сегодня Волхов – динамично развивающийся город с большими резервами роста. В городе работают около 400 предприятий. По-прежнему в строю первенец советской гидроэнергетики – Волховская ГЭС, идет ее реконструкция. Большие перемены произошли на Волховстроевском железнодорожном узле: реконструированы вокзал на станции «Волховстрой» и станционное хозяйство, введен в эксплуатацию новый цех по ремонту электровозов. На алюминиевом заводе производится рекордное количество алюминия за всю историю его существования. 

Рядом с градообразующими предприятиями успешно развиваются новые производства различного профиля, предприятия среднего и малого бизнеса. Социальная сфера города Волхова представлена широкой сетью муниципальных учреждений образования, медицины, культуры и спорта.

1 декабря 2015 г. Постановлением Президиума Межгосударственного Союза Городов-Героев городу Волхову присвоено почетное международное звание «Город Трудовой Доблести и Славы».