Всеволожск (Ленинградская область)

Происхождение названия

Название города произошло от фамилии его основателя – Павла Александровича Всеволожского (1839–1898 гг.). В 1890 году было начато строительство Ириновской железной дороги. Всеволожскому, как человеку состоятельному, поступило предложение стать акционером строящейся дороги. Павел Александрович согласился, однако, выдвинул небольшое условие: одна из станций, построенных на его земле, должна была быть названа в его честь – «Всеволожская». Первая станция на земле акционера появилась в 1892 году. Она получила тоже название, что и имение хозяина земли – «Рябово». Рядом со станцией постепенно вырос пристанционный посёлок. 1892 считается годом основания города. В 1895 году недалеко от первой была построена вторая станция. Она и была названа Всеволожской. Вокруг новой станции также вырос пристанционный посёлок, получивший название Всеволожский.

Предыстория

Первые населённые пункты на территории современного города были упомянуты в «Переписной окладной книге Водской пятины» (1500 год). Поселения располагались в долине реки Лубья (иначе – Луппа). Один из населённых пунктов назывался Лубляна. Кроме этого, в долине было 3 деревни, носивших названия Рябово Владыкино, Рябово Новое и Рябово. Первое картографическое упоминание можно найти на карте Карелии, составленной в 1580 году. Упоминание принадлежит Понтусу де ла Гарди. Карта была составлена после взятия Кексгольма, деревня Лубья упоминается на ней как Lubiaby.

Следует отметить, что в XVII веке топоним «лубья» был достаточно распространён. Например, на карте Нотебургского лёна, которая была перечерчена с оригинала в первой трети XVII века, можно встретить в окрестностях современного Всеволожска 2 населённых пункта с названием Лубья. На карте Ингерманландии, созданной в 1676 году, насчитывается не менее трёх населённых пунктов с таким названием. Поселения с названием Рябово начинают появляться на картах в XVIII веке. Первое появление можно отметить в 1727 году. Река, на которой располагались деревни с названием Рябово, называлась Малая Охта. Впервые эта река была названа Лубья на картах А. М. Вильбрехта 1792 года. В XVIII–ХХ веках недалеко от нынешнего Всеволожска находились мызы Рябово и Приютино. Рябово за всё время своего существования успело сменить более десятка владельцев, первым из которых был Меньшиков, а последним – Всеволожский. В 1770-х годах владельцем Рябово был барон И. Ю. Фридрикс. Именно благодаря нему на территории будущего города появилась первая церковь. Это была кирха имени святой Регины. Впоследствии кирха становится центром Рябовского лютеранского прихода. В Приютино находилась усадьба первого директора Публичной библиотеки и президента Академии художеств А. Оленина. В 1963 году территории обеих усадеб вошли в состав города Всеволожск.

Дачный посёлок

Ириновская железная дорога была открыта в 1892 году и стала первой в Российской империи узкоколейной железной дорогой. Железнодорожная ветка предназначалась для перевозки в Петербург топлива – торфяных блоков.

Станция Всеволожская появилась на том месте, где сегодня пересекаются проспекты Октябрьский и Всеволожский. Хозяин земли, на которой появилась Всеволожская, Павел Всеволожский продал земельные участки за станцией. Так возник пристанционный посёлок. Жили в нём, однако, не работники железной дороги, а дачники. Именно этот дачный посёлок и стал впоследствии городом Всеволожск.

Новая железнодорожная ветка проходила через земли Иоганна Бернгарда. Владелец земли подал прошение о том, чтобы располагавшаяся на его земле станция Христиновка была переименована в Бернгардовку. Сегодня так называется один из микрорайонов Всеволожска. В черте современного города находились остановки: станция Мельничный Ручей, станция Рябово, станция Всеволожская, платформа Павловская (просуществовала всего несколько лет), станция Бернгардовка, платформа Марьино и платформа Приютино.

С 1914 года в деревнях, из которых сегодня состоит город Всеволожск, начинают работу земские школы (двухклассные училища). Помимо лютеранской церкви святой Регины здесь также открылась Рябово-Троицкая православная церковь. Уже после революции, в 1924 году, железная дорога была переведена на широкую колею. В черте Всеволожска она была спрямлена, что привело к необходимости построить новый вокзал южнее улицы Константиновской и проспекта Всеволожского. Вокзал сохранился до наших дней и по-прежнему является действующим.

В 1925 году Всеволожский становится административным центром Ленинской волости Ленинградского уезда. В середине 20-х годов ХХ века на территории современного города проживало более пятнадцати тысяч человек. Здесь находились 91 деревня и 26 сельсоветов. В 1927 году была образована Ленинградская область. Всеволожский становится административным центром Ленинского района Ленинградского округа. В 1938 году дачный посёлок Всеволожский Указом Верховного Совета РСФСР становится рабочим посёлком. В том же году к нему были присоединены Марьино, Бернгардовка, Ильинский и Рябово.

Статус города

Рабочий посёлок Всеволожский становится городом районного подчинения 1 февраля 1963 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР и получает название Всеволожск. Через некоторое время город был выделен из состава района. Всеволожск перешёл в подчинение Промышленного Облисполкома. С 1965 года Всеволожск – город областного подчинения.

В 1967 году в городе был открыт мемориал, получивший название Румболовская гора. У горы богатая история. Под ней находится множество подземных ходов. Фрагмент одного из таких ходов был найден во время раскопок в середине 80-х годов ХХ века. Раскопки пришлось прекратить, так как их проведение становилось всё более опасным. Мемориал посвящён битве за Ленинград 1941–1944 годов. Он состоит из металлических листьев жёлудя, лавра и дуба, символизирующих славу и новое начало. Мемориал Румболовская гора можно увидеть на гербе города. Есть в городе и памятники, посвящённые воинам Великой Отечественной войны, винам-интернационалистам, участникам боевых действий в Чечне и ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.

В 1988 году во Всеволожске была введена в эксплуатацию АТС-2 на Котовом Поле. Ёмкость АТС составляла 6 тысяч номеров. В начале 90-х годов при спонсорской помощи дизельного завода удалось смонтировать квазиэлектронную АТС «Квант» на 1024 номера. Затем ёмкость была расширена ещё на 9024 номера. В середине 90-х в городе были построены новые микрорайоны. К строительству были привлечены финские специалисты. Микрорайоны предназначались для выведенных из Германии российских войск. В те же годы на Октябрьском проспекте был построен новый сберегательный банк.

Культурным центром города становится Дом культуры, в котором действуют ансамбль русской песни, народный театр и огромное количество различных курсов. В Доме культуры проводятся многие городские праздники. Нередкими гостями здесь бывают творческие коллективы Санкт-Петербурга. В здании бывшего горкома КПСС сегодня размещаются комитет социальной защиты населения и детская художественная школа.