Артемовский (город)

Егоршинское угольное месторождение

Первые поселения на землях современного Артёмовского городского округа появились в XVII–XVIII вв. – в период активного освоения Сибири и Урала, среди них: село Покровское (1621 г.), село Липино (1648 г.), село Мироново (ранее 1663 г.), село Шогриш (1668 г.).

В 1665 г. беломестному казаку Арамашевской слободы Егорше Кожевину был пожалован участок земли на правом берегу реки Бобровки (притоке Ирбита). По имени казака за этим местом закрепилось название Егоршин повыток, позднее – Егоршина деревня, а с 1864 года – село Егоршино.

По Указу Берг-коллегии в 1776 г. Савва Яковлев основал Ирбитский железоделательный (позднее Ирбитский металлопрокатный) завод, благодаря которому возник заводской поселок (ныне поселок Красногвардейский). В 1811–1813 гг. здесь выполнялись заказы военного ведомства по изготовлению бомб, пушечных ядер и картечи. В 1866–1870 гг. на смену кричному производству пришли пудлинговые печи, был запущен паровой молот, а также прокатные станы для изготовления листового железа.

В 1871 г. в усадьбе егоршинского крестьянина Скутина Василия Андреевича при углублении колодца жителями была обнаружена «черная каменистая земля». Так было открыто Егоршинское месторождение каменного угля. Уже следующий 1872 год стал годом начала добычи угля, его промышленной разработки и изучения угольного месторождения. Исследованием месторождения занимался геолог, будущий академик Александр Петрович Карпинский, который отмечал, что Егоршинское месторождение является лучшим на восточном склоне Урала, а уголь по внешнему виду схож то с обычным углем, то с антрацитом.

С 1873 г. началось строительство небольших шахт, которых в период с 1873 по 1894 гг. было здесь построено более 40. В основном они находились во владении Нижнее-Тагильских заводов Демидовых, а также Сысертского завода, Верх-Исетского и Алапаевского заводов. Некоторые шахты принадлежали купцам-промышленникам. Самыми крупными шахтами были: шахта «Ключи-1» глубиной 82 метра (1907), шахта «София» глубиной 105 метров (1913), шахта №2 «Бурсунка» глубиной 49 метров (1914).

В 1902 г. на Егоршинском угольном месторождении было получено 352 700 пудов угля, в 1905 г. – 409 700 пудов. Росло население села. Так, в 1904 г. здесь было 246 крестьянских дворов, в которых числилось 1 363 жителя.

В этот период активно развивались предприятия Урала, которым требовалось эффективное топливо – начинается «угольная лихорадка». Но транспортировка угля при отсутствии железной дороги была очень дорогостоящей. В 1913–1916 гг. было проложено более 500 километров железнодорожного пути, возникла станция Егоршино, которая стала узловой, оказавшись на пересечении важных транспортных артерий. В 1914 г. была пущена в эксплуатацию первая очередь железной дороги Егоршино – Аппаратная, а в январе 1917 г. открылось движение поездов на всей протяженности Северо-Восточной Уральской железной дороги.

После Октябрьской революции

В марте 1917 г. создается Егоршинский Совет рабочих и солдатских депутатов, который 12 ноября 1917 г. взял власть в поселке в свои руки. Уже через 3 месяца, в середине февраля 1918 г. Егоршинские угольные шахты были национализированы.

С началом Гражданской войны 28 мая 1918 г. из числа егоршинских шахтеров создается отряд Красной Армии, 10 августа 1918 г. на Ирбитском заводе (поселок Красногвардейский) начинается формирование Камышловского полка. 25 июля 1918 г. войска Красной Армии оставили Екатеринбург и отступали к Нижнему Тагилу через Егоршино, переформировывались разрозненные части, с 19 июля по 23 сентября 1918 г. шла оборона Егоршино.

По свидетельству Павла Петровича Бажова, являвшегося редактором «Окопной правды» и участником тех событий, большая заслуга в организации обороны принадлежала командиру Первой бригады Восточной дивизии Макару Васильевичу Васильеву и комиссару фронта Григорию Александровичу Усиевичу. В сражениях под Егоршино отличился Первый Крестьянский Коммунистический полк «Красные Орлы», которым командовал Филипп Егорович Акулов. Пулеметчик полка Филипп Иванович Голиков написал книгу (мемуары) «Красные Орлы» о своих боевых товарищах. Позднее Ф. И. Голиков стал Маршалом Советского Союза. В память о погибших героях одна из железнодорожных станций к западу от современного города Артёмовского получила название «Красные Орлы».

Егоршино по приказу командования было оставлено войскам Колчака, но в июле 1919 г. белогвардейцы были выбиты из поселка кавалерийским отрядом под командованием Н. Д. Томина.

Бобровская копь оказалась затопленной, но к концу 1920 г. вода была откачана, началось восстановление подземных выработок. В 1921 г. Бобровская копь была переименована в копь имени Артёма в честь Федора Сергеева, известного как «товарищ Артём» – революционера и большевика, соратника Ленина, председателя Центрального Комитета Всероссийского союза горнорабочих, погибшего во время испытания аэровагона. Именем Артёма был назван и интенсивно развивавшийся пришахтный поселок.

28 октября 1923 г. в 12 часов дня была пущена силовая электростанция «Красный Октябрь» (мощность 1 200 кВт). Задуманную, спроектированную и даже частично построенную (строительство было прервано с началом Первой мировой войны) еще князем Сан-Донато Елимом Павловичем Демидовым, являвшимся совладельцем Нижне-Тагильского горного округа, электростанцию в 1920 г. включили в план ГОЭЛРО, ее по праву называли «Первенцем ГОЭЛРО на Урале». Пуск электростанции позволил приступить к электрификации шахтерского поселка, а потом и ближайших деревень. Электроэнергия пришла на копи, где шло восстановление рудничного хозяйства и реорганизация горных работ.

10 февраля 1924 г. был образован Егоршинский район с административным центром в Егоршине. Район был образован в составе Свердловского округа Уральской области из бывших волостей Егоршинской, Покровской, Шогринской, Больше-Трифоновской и Липинской Ирбитского уезда Пермской губернии. В 1925 г. к району присоединили Мироновскую волость Нижне-Тагильского округа. В результате этих преобразований были образованы новые Советы – Артемовский, Мостовской, Сарафановский, Мироновский и Гостьковский.

В 1925 г. все шахтерские поселки были объединены, образован Артемовский поселковый совет, в состав которого вошли делегаты от Егоршинской, Артемовской, Ключевской и Бурсунской копей. Село Егоршино и укрупненный Артемовский поселок на равных правах оказались в составе Егоршинского района. По данным 1926 года на территории района находились 67 населенных пунктов. В Артемовском поселке насчитывалось 2 911 жителей, в селе Егоршино – 2 537 жителей, на станции Егоршино – 1 339 жителей.

9 января 1926 г. была завершена первая очередь электрификации села Егоршино, спустя некоторое время ток по высоковольтным линиям поступил в дома Алапаевска, Сухого Лога и Асбеста. В 1927 г. электричество пришло в село Покровское – самое большое село в Егоршинском районе.

1 октября 1930 г. открылся Районный Егоршинский радиоузел, ставший одним из крупнейших на всем Урале. При нем была организована радиомастерская, призванная ускорить работы по радиофикации. 8 ноября 1931 г. была произведена первая продукция – радиопередвижки и коммутационные щиты. Происходило становление первого на Урале радиозавода – Егоршинского.

20 апреля 1935 г. в черту рабочего поселка Артёмовского были включены села Егоршино и Паршино, пристанционный поселок, Новый поселок, железнодорожная станция Егоршино, копи «Новый рудник» и «Ключи». Фактически были определены границы территории будущего города Артёмовского. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 4 декабря 1938 г. поселок имени Артёма был преобразован в город районного подчинения Артёмовский. В том же году начались разведочные работы на Буланашском угольном месторождении. В 1939 г. численность населения города достигла 17,9 тыс. человек. 30 марта 1943 г. в строй вошла шахта «Буланаш 1-2».

В годы Великой Отечественной войны

В декабре 1941 г. в город Артёмовский был эвакуирован Скопинский механический завод – крупное предприятие из города Скопина Рязанской области. АМЗ (Артемовский машиностроительный завод) в годы войны размещался в различных помещениях: в шахтерском клубе, бане, гараже. Вместе с рабочими, прибывшими, как и оборудование, с железнодорожным составом, на заводе работали выпускники ремесленного училища (РУ-16), преобразованного из школы Горпромуч в 1940 г., а также люди, эвакуированные из Донбасса.

Завод производил продукцию для фронта, особое место в которой занимали детали №№ 1 и 2 для «Катюш», а также мины и боеприпасы для советской авиации. Завод семь раз занимал призовые места во Всесоюзных социалистических соревнованиях, а в 1945 г. предприятию было вручено Красное знамя ГКО (Государственного Комитета Обороны).

В августе 1941 г. Егоршинский радиозавод был объединен с эвакуированным из Киева заводом радиоаппаратуры, на предприятии освоили производство танковых переговорных устройств для танков Т-34. За годы войны рабочие радиозавода выпустили 100 тысяч танковых переговорных устройств.

В военные годы шахты треста «Егоршинуголь» увеличили добычу топлива вдвое.

Артёмовский в послевоенные десятилетия

В послевоенные годы предприятия города перестраивали производство на выпуск продукции для мирного времени. В корне меняется производственная структура города из-за затухания здесь добычи угля, расширения действующих обрабатывающих производств, строительства ряда новых заводов. В 1947 г. было организовано Егоршинское отделение железной дороги, развивается автотранспортная инфраструктура, следствием этого становится усиление транспортных функций города Артёмовского.

Создается целая сеть учреждений и предприятий культурно-бытового назначения. В 1939–1959 гг. жилой фонд города удваивается. В 1959 г. в городе принял первых учащихся Артёмовский вечерний индустриальный техникум, преобразованный в 2013 г. в Артёмовский колледж точного приборостроения.

С 1960 г. город Артёмовский становится городом областного подчинения.

В 1964 г. образовано предприятие «Артемовские электрические сети». В мирное время особого признания удостоилась продукция Артёмовского машиностроительного завода: вентиляторы для химической и горнодобывающей промышленности, машиностроения, энергетики, металлургии и метрополитенов, сварочные электроды и ленточные конвейеры.

Специализацией Егоршинского радиозавода в послевоенные годы было производство радиоаппаратуры для оборонного ведомства, радиостанций среднего радиуса действия, используемых в различных отраслях народного хозяйства. На мировом рынке получили известность радиостанции «Район», «Полоса», «Олень», «Ангара». Кроме того, на заводе выпускались товары народного потребления. С 2009 г. ЕРЗ выпускал комплектующие для автомобильной промышленности.

В 1960 г. была образована «Хлебная база №46», имевшая большое значение для экономики района, на ней производились: мука пшеничная всех сортов, ржаная обдирная мука, отруби, хлебобулочные и макаронные изделия. В 1998–2001 гг. предприятие было отмечено наградами «Лидер в бизнесе», В 1999–2000 гг. становилось лауреатом конкурса «АГРО». Государственное унитарное предприятие «Хлебная база №46» в 2004 г. было реорганизовано путем слияния и преобразовано в агрофирму «Артемовская».

1970-й год стал годом создания «Артёмовского ремонтно-технического предприятия с базой снабжения», которое являлось техническим центром. На предприятии производили сельхозмашины для животноводства, оборудование для овощеводства, запчасти для тракторов, зерноуборочных комбайнов и автомобилей. РТП(с) стало лауреатом выставки «АГРО-2001». Но в 2007 г. РТП(с) было признано банкротом и ликвидировано.

В 1976 г. в городе открылся Буланашский машиностроительный завод, вошедший в производственное объединение «Уралмаш», на нем было организовано производство насосов для нефтяных буровых установок. В том же году начал работу Артёмовский сельский строительный комбинат, основной специализацией которого стал выпуск бетонных строительных конструкций, используемых в народном хозяйстве, ныне это ЖБЗ №1.

Город Артёмовский на рубеже веков

В 1990 г. образована Артемовская ТЭЦ в составе «Свердловэнерго». В 1992 г. в строй введены два котла с паропроизводительностью 50 тонн в час. В 2008 г. АО «Свердловэнерго» было реорганизовано в открытое акционерное общество «МРСК Урала».

В августе 1995 г. сдано в эксплуатацию современное здание вокзала на станции Егоршино. В 1996 г. в результате реорганизации МПС было расформировано Егоршинское отделение железной дороги. В тот же период проходила реорганизация Буланашских шахт, впоследствии они были закрыты. В 1990–2007 гг. вещало «Артёмовское телевидение», выходившее в эфир не только в Артемовском районе, но и за пределами района. В апреле 2001 г. был введен в эксплуатацию газопровод. Сегодня в Артемовском городском округе выпускаются четыре газеты: «Артемовский рабочий», «Губерния», «Егоршинские вести» и «Все будет».